Осень - время для наращивания поставок полотен для ленточных пил, поэтому в этот сезон с запросами на анализ импорта этой продукции к нам обратились сразу несколько заказчиков.
Экспортёры и импортёры Приморского края
В региональной структуре базы данных участников ВЭД нашей огромной страны особое место занимает её крайняя и наиболее удалённая от центра область - Дальний Восток. По количеству участников ВЭД Приморский край среди регионов России находится на четвёртом месте, уступая законные места лишь двум столицам плюс Московской области, "прописав" у себя 2 104 импортёра и 615 экспортёров по итогам первых 6 месяцев 2019 года.
Сравнивая число участников ВЭД с показателями 1 полугодия прошлого 2018 года, мы обнаружили снижение числа в первую очередь импортёров - на 5%, а также экспортёров - на 1,9%. И это несмотря на географическую близость с основным внешнеторговым партнёром России - Китаем. Прежде, чем перейти к географической статистике участников ВЭД Приморья, сделаем срез по объемам грузооборота, который интересен многим нашим клиентам.
Особенностью дальневосточных экспортёров, зарегистрированных во Владивостоке и Приморском крае, оказалось то, что наибольшее их число имеют грузооборот свыше тысячи тонн за январь-июнь 2019 г. Однозначно, это регион крупнотоннажного экспорта. Среди импортёров же наиболее распространены полугодовые объемы грузооборота в диапазоне 10-1000 тонн.
| Объём | Участников ВЭД | Импортёров | Экспортёров | С телефонами | С мэйлами |
| Менее 1 тонны | 196 | 165 | 35 | 123 | 39 |
| От 1 до 10 тонн | 326 | 293 | 41 | 207 | 59 |
| От 10 до 100 тонн | 786 | 712 | 98 | 506 | 116 |
| От 100 до 1 000 тонн | 850 | 715 | 192 | 553 | 110 |
| Свыше 1 тыс. тонн | 410 | 219 | 249 | 296 | 85 |
| Итого | 2 568 | 2 104 | 615 | 1 685 | 409 |
Распределение импортёров и экспортёров Приморского края по странам отправления и назначения расставило однозначные акценты в географических предпочтениях участников ВЭД.
Костяк внешнеторговых фирм Владивостока и Приморского края составляют контрактодержатели, работающие с Китаем, Кореей и Японией. Тайвань, США и Вьетнам также отхватили более сотни участников ВЭД, остальным странам уделили внимание лишь десятки импортёров и единицы экспортёров. При этом за прошедший год поубавилось число фирм, торгующих с Китаем (что неожиданно, учитывая суммарный по России рост числа декларантов, работающих с Поднебесной) на 1,5 процента, с Кореей - на 6,5%, и особенно с Японией, исследование статистики импортёров из которой мы проводили ранее, - на 9,8%. А вот Тайвань и США показали рост числа экспортёров, Вьетнам прибавил и в импортёрах, и в экспортёрах.
| Код | Страна | Участников ВЭД | Импортёров | Экспортёров | Прирост участников, % | Прирост импортёров, % | Прирост экспортёров, % |
| CN | Китай | 1 723 | 1 358 | 433 | -1,54 | -4,30 | -0,69 |
| KR | Корея | 632 | 523 | 141 | -6,51 | -8,57 | -2,08 |
| JP | Япония | 589 | 520 | 100 | -9,80 | -10,34 | -7,41 |
| TW | Тайвань | 156 | 139 | 17 | 4,00 | 0,00 | 54,55 |
| US | Соединенные Штаты | 118 | 101 | 19 | 0,00 | -3,81 | 35,71 |
| VN | Вьетнам | 102 | 77 | 25 | 8,51 | 6,94 | 13,64 |
| IN | Индия | 75 | 60 | 16 | 15,38 | 1,69 | 128,57 |
| TH | Таиланд | 73 | 61 | 12 | -12,05 | -20,78 | 100,00 |
| HK | Гонконг | 64 | 55 | 10 | -34,02 | -35,29 | -16,67 |
| DE | Германия | 64 | 63 | 2 | 14,29 | 16,67 | -33,33 |
| ID | Индонезия | 49 | 36 | 13 | 28,95 | 16,13 | 85,71 |
| MY | Малайзия | 46 | 36 | 10 | 12,20 | 2,86 | 66,67 |
| IT | Италия | 45 | 43 | 3 | 15,38 | 16,22 | 50,00 |
| SG | Сингапур | 40 | 33 | 8 | 0,00 | -2,94 | 0,00 |
| AR | Аргентина | 35 | 34 | 1 | 9,38 | 6,25 | _ |
| AE | Объединенные Арабские Эмираты | 33 | 30 | 3 | 37,50 | 36,36 | 50,00 |
| NL | Нидерланды | 33 | 28 | 6 | 6,45 | 12,00 | 0,00 |
| TR | Турция | 31 | 31 | 0 | 93,75 | 106,67 | -100,00 |
| ES | Испания | 29 | 28 | 1 | 11,54 | 7,69 | _ |
| CL | Чили | 28 | 23 | 5 | -6,67 | -11,54 | 25,00 |
Крупнейшие импортёры Приморского края
В пятёрку ведущих импортёров вошли:
- ООО "МАЗДА СОЛЛЕРС МАНУФЭКЧУРИНГ РУС", ввозящая преимущественно из Кореи кузова, двигатели и прочие автозапчасти для сборки автомобилей соответсвующей марки
- ООО "АТЛАС" - импортёр мобильных телефонов и компьютерной техники из Китая и Гонконга
- ООО "ДНС ЛОДЖИСТИК" - один из ведущих ритейлеров цифровой техники в России, завозящий товар в основном из Китая и Германии
- ООО "МИКС" - импортёр овощей и фруктов строго из Китая в полугодовом объеме более 80 тысяч тонн
- ООО "ТЕХМАШЮНИТ" - поставщик бульдозеров и другой строительной техники из Кореи
Крупнейшие экспортёры Приморья
За рубеж в 1 полугодии 2019 г. больше всех отправили:
- АО "НОРЕБО АЗИЯ" - отправили более 85 тысяч тонн рыбы, в основном в Китай, но также немало и в Корею
- ПАО "ПРЕОБРАЖЕНСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО ФЛОТА" - аналогично, но чуть поменьше
- ООО "ЭЛЛИНГ" - в Китай, Корею и Японию закачали более 200 тыс. тонн нефтепродуктов
- ООО "МАРИН ТРЕЙДИНГ" - отгрузили масел и продуктов высокотемпературной перегонки в Корею и США почти на 2 сотни тысяч тонн.
- ПАО "НАХОДКИНСКАЯ БАЗА АКТИВНОГО МОРСКОГО РЫБОЛОВСТВА" - экспортировала примерно поровну в Корею и Китай замороженную рыбу и рыбное филе.
Теперь рассмотрим, на каких таможнях происходило оформление импортных и экспортных деклараций приморскими участниками ВЭД.