Публикации
20.01.2021

Челябинская область входит в состав Уральского федерального округа. Это промышленный регион, где работает множество металлургических, машиностроительных предприятий. Основу экономики составляет черная металлургия. По объемам выпуска черного проката Челябинской области нет равных на всей территории ФР. Эта сфера занимает 60% всего промышленного потенциала области. Остальные 40% делят цветная металлургия и машиностроение. Такие особенности развития экономики, промышленности влекут и особую структуру импорта в Челябинскую область.

26.11.2020

Осень - время для наращивания поставок полотен для ленточных пил, поэтому в этот сезон с запросами на анализ импорта этой продукции к нам обратились сразу несколько заказчиков.

25.11.2020

Как показал анализ первых трёх кварталов 2020 года, по сравнению с прошедшим годов поставки желатина из-за рубежа практически не снизились, несмотря на коронавирусный удар по экономике и международной торговле.

03.09.2020

Продолжение исследования множества импортёров из европейских стран мы посвящаем валютному аспекту. Каковы доли мировых резервных валют и отечественного рубля в товаропотоке этого направления - мы рассмотрим в данной статье.

31.07.2020
2019 год характеризуется ростом импорта станков для обработки камня, керамики и бетона на 84% по сравнению с 2018 годом. Среднестатистическая стоимость единицы продукции по ТНВЭД 8464 возросла с 61 до 112 млн. долл. Это стало сигналом о переориентации рынка на более дорогие и сложные станки.

Экспортёры и импортёры Приморского края

В региональной структуре базы данных участников ВЭД нашей огромной страны особое место занимает её крайняя и наиболее удалённая от центра область - Дальний Восток. По количеству участников ВЭД Приморский край среди регионов России находится на четвёртом месте, уступая законные места лишь двум столицам плюс Московской области, "прописав" у себя 2 104 импортёра и 615 экспортёров по итогам первых 6 месяцев 2019 года.
 
Сравнивая число участников ВЭД с показателями 1 полугодия прошлого 2018 года, мы обнаружили снижение числа в первую очередь импортёров  - на 5%, а также экспортёров - на 1,9%. И это несмотря на географическую близость с основным внешнеторговым партнёром России - Китаем. Прежде, чем перейти к географической статистике участников ВЭД Приморья, сделаем срез по объемам грузооборота, который интересен многим нашим клиентам.
тоннаж грузоперевозок фирм Владивостока
 
Особенностью дальневосточных экспортёров, зарегистрированных во Владивостоке и Приморском крае, оказалось то, что наибольшее их число имеют грузооборот свыше тысячи тонн за январь-июнь 2019 г. Однозначно, это регион крупнотоннажного экспорта. Среди импортёров же наиболее распространены полугодовые объемы грузооборота в диапазоне 10-1000 тонн.
Таблица 1. Градация по объемам грузоперевозок
Объём Участников ВЭД Импортёров Экспортёров С телефонами С мэйлами
Менее 1 тонны 196 165 35 123 39
От 1 до 10 тонн 326 293 41 207 59
От 10 до 100 тонн 786 712 98 506 116
От 100 до 1 000 тонн 850 715 192 553 110
Свыше 1 тыс. тонн 410 219 249 296 85
Итого 2 568 2 104 615 1 685 409
 
Распределение импортёров и экспортёров Приморского края по странам отправления и назначения расставило однозначные акценты в географических предпочтениях участников ВЭД.
страны с кем торгуют импортёры экспортёры Приморского края 
 
Костяк внешнеторговых фирм Владивостока и Приморского края составляют контрактодержатели, работающие с Китаем, Кореей и Японией. Тайвань, США и Вьетнам также отхватили более сотни участников ВЭД, остальным странам уделили внимание лишь десятки импортёров и единицы экспортёров. При этом за прошедший год поубавилось число фирм, торгующих с Китаем (что неожиданно, учитывая суммарный по России рост числа декларантов, работающих с Поднебесной) на 1,5 процента, с Кореей - на 6,5%, и особенно с Японией, исследование статистики импортёров из которой мы проводили ранее, - на 9,8%. А вот Тайвань и США показали рост числа экспортёров, Вьетнам прибавил и в импортёрах, и в экспортёрах.
Таблица 2. Количество участников ВЭД по ведущим странам
Код Страна Участников ВЭД Импортёров Экспортёров Прирост участников, % Прирост импортёров, % Прирост экспортёров, %
CN Китай 1 723 1 358 433 -1,54 -4,30 -0,69
KR Корея 632 523 141 -6,51 -8,57 -2,08
JP Япония 589 520 100 -9,80 -10,34 -7,41
TW Тайвань 156 139 17 4,00 0,00 54,55
US Соединенные Штаты 118 101 19 0,00 -3,81 35,71
VN Вьетнам 102 77 25 8,51 6,94 13,64
IN Индия 75 60 16 15,38 1,69 128,57
TH Таиланд 73 61 12 -12,05 -20,78 100,00
HK Гонконг 64 55 10 -34,02 -35,29 -16,67
DE Германия 64 63 2 14,29 16,67 -33,33
ID Индонезия 49 36 13 28,95 16,13 85,71
MY Малайзия 46 36 10 12,20 2,86 66,67
IT Италия 45 43 3 15,38 16,22 50,00
SG Сингапур 40 33 8 0,00 -2,94 0,00
AR Аргентина 35 34 1 9,38 6,25 _
AE Объединенные Арабские Эмираты 33 30 3 37,50 36,36 50,00
NL Нидерланды 33 28 6 6,45 12,00 0,00
TR Турция 31 31 0 93,75 106,67 -100,00
ES Испания 29 28 1 11,54 7,69 _
CL Чили 28 23 5 -6,67 -11,54 25,00
 

Крупнейшие импортёры Приморского края

В пятёрку ведущих импортёров вошли:
  • ООО "МАЗДА СОЛЛЕРС МАНУФЭКЧУРИНГ РУС", ввозящая преимущественно из Кореи кузова, двигатели и прочие автозапчасти для сборки автомобилей соответсвующей марки
  • ООО "АТЛАС" - импортёр мобильных телефонов и компьютерной техники из Китая и Гонконга
  • ООО "ДНС ЛОДЖИСТИК"  - один из ведущих ритейлеров цифровой техники в России, завозящий товар в основном из Китая и Германии
  • ООО  "МИКС" - импортёр овощей и фруктов строго из Китая в полугодовом объеме более 80 тысяч тонн
  • ООО "ТЕХМАШЮНИТ" - поставщик бульдозеров и другой строительной техники из Кореи

Крупнейшие экспортёры Приморья

За рубеж в 1 полугодии 2019 г. больше всех отправили:
  • АО "НОРЕБО АЗИЯ" - отправили более 85 тысяч тонн рыбы, в основном в Китай, но также немало и в Корею
  • ПАО "ПРЕОБРАЖЕНСКАЯ БАЗА ТРАЛОВОГО ФЛОТА" - аналогично, но чуть поменьше
  • ООО "ЭЛЛИНГ" - в Китай, Корею и Японию закачали более 200 тыс. тонн нефтепродуктов
  • ООО "МАРИН ТРЕЙДИНГ" - отгрузили масел и продуктов высокотемпературной перегонки в Корею и США почти на 2 сотни тысяч  тонн.
  • ПАО "НАХОДКИНСКАЯ БАЗА АКТИВНОГО МОРСКОГО РЫБОЛОВСТВА" - экспортировала примерно поровну в Корею и Китай замороженную рыбу и рыбное филе.
 
Теперь рассмотрим, на каких таможнях происходило оформление импортных и экспортных деклараций приморскими участниками ВЭД.