Публикации
25.01.2022

Экспорт всех товаров из Республики Алтай в январе - октябре 2021 г. составил 46,46 млн. USD по стоимости при перевозке 126,44 тыс. тонн грузов. Относительно января - октября 2020 г. наблюдается прирост экспорта по стоимости на 19%, а также возрастание объёмов транспортировки на 10%.

19.01.2022

Импорт карандашей простых и цветных, с грифелями в твердой оболочке в январе - октябре 2021 г. согласно данным официальной таможенной статистики составил 30,7 млн. USD по стоимости при объёме грузоперевозок 5,22 тыс. тонн. По сравнению с январем - октябрем 2020 г. зафиксирован рост импорта 42% в стоимостном выражении при увеличении на 32% массы перевезённого товара.

06.01.2022

Импорт всех товаров в Омскую область в январе - октябре 2021 г. составил 346,69 млн. USD по стоимости при перевозке 921,44 тыс. тонн грузов. Относительно января - октября 2020 г. наблюдается падение импорта по стоимости на 1%, а также снижение объёмов транспортировки на 11%.

02.01.2022

Экспорт из России в Филиппины в январе - октябре 2021 г. составил 397,06 млн. USD по стоимости при объёме грузоперевозок 778,06 тыс. тонн. По сравнению с январем - октябрем 2020 г. зафиксировано снижение экспорта на 15% в стоимостном выражении при уменьшении на 54% массы вывезенного товара.

27.12.2021

Импорт в Россию из Пакистана в январе - октябре 2021 г. составил 305,26 млн. USD по стоимости при объёме грузоперевозок 170,61 тыс. тонн. По сравнению с январем - октябрем 2020 г. зафиксировано увеличение импорта на 22% в стоимостном выражении при приросте на 29% массы ввезённого товара.

Импортёры из Европы в разрезе условий поставки

Для наших заказчиков из числа транспортных компаний часто возникает необходимость отобрать список потенциальных клиентов с учётом условий поставок по Инкотермс. В этом материале мы рассмотрим структуру базы данных импортёров из Европы по базису поставки.

Как показывает таможенная статистика, основная масса импортёров из ЕС пользуется условиями франко перевозчик (FCA) и франко завод (EXW). При этом EXW предпочитают сравнительно небольшие импортёры, со среднестатистическим объёмом 622 тысячи долларов на компанию. По сравнению с 2018 годом количество участников ВЭД по этим базисам прибавилось на 3-4%.

А вот наиболее крупные поставщики товаров из европейских стран используют условие CIP, подразумевающиее оплату перевозки и страхования продавцом до момента передачи груза перевозчику со стороны покупателя. Таких импортёров всего 3 200, но среднестатистическая стоимость импорта у них составляет более 7 млн. долларов на компанию.

базисы поставки инкотермс при импорте из Европы

Однако, по условию CIP отмечается спад числа импортёров на 3,5%, как и по базисам CPT и FOB.

Вторая пара условий поставок, привлёкшая в районе 10 тысяч компаний, это DAP и CPT. Поставкой в пункте пользуются более крупные импортёры со средним объемом в районе 3 млн. долл, с доставкой за счёт продавца работают покупатели со средним объемом менее 1 млн. долл. в год. Число последних заметно снизилось за прошедший год - почти на 7%. В таблице ниже приведена статистика импорта по 10 ведущим кодам Инкотермс

Таблица 4. Импортёры из Европы в разрезе условий поставки
Код Условие поставки Импортёров Объём, млн. долл. Средний объём
на импотёра, тыс. долл.
Годовой прирост импортёров, %
FCA Франко перевозчик 22 628 31 854,02 1 408 3,67
EXW Франко завод 19 857 12 347,57 622 3,17
DAP Поставка в пункте 10 260 30 293,31 2 953 -0,28
CPT Фрахт/перевозка оплачены до 9 853 9 592,36 974 -6,96
CIP Фрахт/перевозка и страхование оплачены до 3 277 23 398,11 7 140 -3,50
FOB Франко борт 1 246 1 170,73 940 -4,67
CIF Стоимость, страхование и фрахт 1 171 6 119,56 5 226 6,07
DAT Поставка на терминале 1 156 1 552,42 1 343 -0,34
CFR Стоимость и фрахт 917 947,71 1 033 -6,24
DDU Поставка без оплаты пошлины 601 1 731,32 2 881 -17,78

Основной материал по импортёрам из Европы смотрите здесь.

Получить демо-версию по любой конфигурации списка импортёров из Европы Вы можете, обратившись к специалистам Аналитической Группы.