Публикации
30.11.2021

Экспорт из России в Монголию в январе - сентябре 2021 г. составил 1,27 млрд. USD по стоимости при объёме грузоперевозок 2,09 млн. тонн. По сравнению с январем - сентябрем 2020 г. зафиксировано увеличение экспорта на 25% в стоимостном выражении при приросте на 19% массы вывезенного товара.

27.11.2021

Экспорт продуктов животного происхождения в январе - сентябре 2021 г. согласно федеральной БД статистики российской таможни составил 89,33 млн. USD по стоимости при объёме грузоперевозок 38,35 тыс. тонн. По сравнению с январем - сентябрем 2020 г. зафиксирован рост экспорта 25% в стоимостном выражении при увеличении на 7% массы перевезённого товара.

25.11.2021

Экспорт всех товаров из Сахалинской области в III квартале 2021 г. составил 2,61 млрд. USD по стоимости при перевозке 9,19 млн. тонн грузов. Относительно III квартала 2020 г. наблюдается падение экспорта по стоимости на 18%, а также снижение объёмов транспортировки на 44%.

22.11.2021

Грузоперевозки авиа транспортом – самый быстрый способ доставки груза. Его используют преимущественно при организации международных доставок для ведущих импортеров, экспортеров, ведущих активную внешнеэкономическую деятельность. В нашей стране есть международные транспортные компании, которые используют этот способ доставки или комбинируют несколько видов наземного, водного, авиа транспорта. И все они нуждаются в новых постоянных клиентах.

22.11.2021

Импорт кофе жареного с кофеином в январе - сентябре 2021 г. согласно результатам анализа БД таможенной статистики внешней торговли России составил 200,93 млн. USD по стоимости при объёме грузоперевозок 27,07 тыс. тонн. По сравнению с январем - сентябрем 2020 г. зафиксирован рост импорта 26% в стоимостном выражении при увеличении на 22% массы перевезённого товара.

Статистика контейнерных перевозок в импорте-экспорте РФ

 

При анализе импорта-экспорта нередко уделяется внимание транспортной составляющей внешнеэкономической деятельности. Таможенная база России содержит сведения о виде транспорта как на границе, так и внутри страны, а также признак контейнерных перевозок - поле G19. Если анализ распределения товарных потоков по видам транспорта уже более 10 лет встроен в разработанную нами аналитическую базу данных ВЭД, то с исследованием импорта-экспорта в разрезе контейнерных перевозок мы столкнулись лишь в этом году. От одного из наших клиентов поступила задача: установить, в какой степени для отдельных групп товаров используются перевозки в контейнерах как при импорте, так и при экспорте. Для этого был введён параметр - коэффициент контейнеризации поставок, образуемый делением массы товара, поставленного в контейнерах на общую массу поставок данного товара. Помимо товарной номенклатуры, коэффициент контейнеризации был подсчитан для стран отправления товара (при импорте) и стран назначения (при экспорте), а также фирм-участников ВЭД - импортёров и экспортёров.

Фрагменты результатов исследования контейнеризации импорта и экспорта в 2011 году.

Таблица 1. Контейнеризация импорта 2011 г. по отдельным группам товаров.
Группа ТНВЭД Описание Масса грузов в контейнерах, тонн Контейнеризация импорта Масса всех грузов , тонн Кол-во ГТД
06 ЖИВЫЕ ДЕРЕВЬЯ И ДРУГИЕ РАСТЕНИЯ; ЛУКОВИЦЫ, КОРНИ ; СРЕЗАННЫЕ ЦВЕТЫ И ДЕКОРАТИВНАЯ ЗЕЛЕНЬ 843 0,48 175 447 509
07 ОВОЩИ И НЕКОТОРЫЕ СЪЕДОБНЫЕ КОРНЕПЛОДЫ И КЛУБНЕПЛОДЫ 829 468 20,75 3 997 638 14 464
08 СЪЕДОБНЫЕ ФРУКТЫ И ОРЕХИ; КОЖУРА И КОРКИ ЦИТРУСОВЫХ ИЛИ ДЫНЬ 2 017 577 33,84 5 962 892 28 125
09 КОФЕ, ЧАЙ, МАТЕ, ИЛИ ПАРАГВАЙСКИЙ ЧАЙ, И ПРЯНОСТИ 268 967 84,81 317 155 14 837
10 ЗЛАКИ 119 454 17,9 667 176 933

Как видно из таблицы, для разных групп товаров доля перевозок в контейнерах может отличаться на порядки! При перевозках деревьев и цветов контейнеры практически не используются, зато поставки чая и кофе на 85% проходят в контейнерах. В импорте овощей, злаков лишь пятая часть грузов идёт в контейнерах,  у фруктов этот показатель выше раза в полтора.

Теперь возьмем несколько групп товаров из экспорта. Мы рассмотрим экспорт чёрных и отдельных цветных металлов. По данным таможенной статистики, для чёрных металлов (чугун, сталь) характерна незначительная доля контейнеризации, порядка 2,5%.  Для цветных металов, в особенностьи меди и никеля, коэффициент контейнеризации составляет 30-40%.

Таблица 2. Контейнеризация экспорта 2011 г. по отдельным группам товаров.
Группа ТНВЭД Описание Масса грузов в контейнерах, тонн Контейнеризация экспорта Масса всех грузов , тонн Кол-во ГТД
72 ЧЕРНЫЕ МЕТАЛЛЫ 853 715 2,43 35 191 939 5 838
73 ИЗДЕЛИЯ ИЗ ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ 34 776 2,5 1 390 083 8 066
74 МЕДЬ И ИЗДЕЛИЯ ИЗ НЕЕ 231 486 39,4 587 601 1 511
75 НИКЕЛЬ И ИЗДЕЛИЯ ИЗ НЕГО 84 941 42,22 201 189 350
76 АЛЮМИНИЙ И ИЗДЕЛИЯ ИЗ НЕГО 1 326 014 33,34 3 977 394 8 430
78 СВИНЕЦ И ИЗДЕЛИЯ ИЗ НЕГО 14 471 16,83 85 981 156
79 ЦИНК И ИЗДЕЛИЯ ИЗ НЕГО 9 583 15,18 63 111 80

На основе анализа контейнеризации различных товаров компании, оказывающие логистические услуги, имеют возможность найти для себя перспективные направления развития и оценить потенциальный объем рынка.

Приобрести полный отчёт по контейнерным перевозкам, включающий подсчёт объемов контейнерных перевозок и коэффициент контейнеризации в разрезе стран и фирм-импортёров и экспортёров можно, обратившись по координатам, указанным на сайте.

Стоимость отчёта - 27 000 руб. Срок поставки - 3 часа с момента подтверждения оплаты.